隨著我國經濟實力的不斷加強，公路、鐵路、港口及機場等基礎設施正在加快建設步伐,物流公司不斷增多，在貨物的搬送、運輸方面，有了越來越高的要求，不能僅僅依靠普通的人力勞動，于是聰明的人們發明了一件巧工具，這就是木托盤。有了木托盤，才可以將產品(或原材料)從生產線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元形式進行存儲、運輸,送往物流中心(或產單位),以集裝單元的形式進行配送(或進入產過程),從而中途不需要重復搬運,也減少了不的重復裝卸和物品損壞。
      南昌木托盤作為一種的集裝單位，方便了裝卸搬運，運輸等一系列環節，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。木質托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。而且對于木托盤行業來說，是一個值得關注的話題。      
      新余木托盤循環共用模式發展，不但具有高的經濟價值，而且可操作性強；重要的是，其所產生的經濟效益和社會效益相互之間又并不存在沖突——企業可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠實現可持續發展，可以說是經濟、實用的發展方式。
      木托盤是實現循環共用的前提條件。帶托運輸不是簡單地把貨物放在木托盤上運輸，還需要供應鏈各方參與，需要大家一起努力。木托盤在使用中也應該注意很多問題，木托盤依照正常運用標準，能夠充分發揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢?在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，載是降低托盤使用次數的直接元兇巨惡。
      南昌木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞?？墒?，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質料的耐性。木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數?？墒?，跟著木托盤質料的不斷創新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。